車棚防雷方法：分流影響設(shè)置防雷引下線的數(shù)量，是關(guān)系到建筑物被雷擊后是否產(chǎn)生擴(kuò)大事故的重要因素。每根引下線所承受的電流愈小，則其反擊的機(jī)會和感應(yīng)范圍的影響就小，所以引下線的根數(shù)應(yīng)適當(dāng)多些，且其位置應(yīng)適當(dāng)。車棚的設(shè)計(jì)過程：是找形設(shè)計(jì)階段，即在設(shè)計(jì)師給定預(yù)想的曲面形狀的前提下，找出與此曲面相接近的初始平衡狀態(tài)，包括初始張力、分布和幾何形狀。車棚防雷方法：接閃功能在防雷設(shè)計(jì)時，不應(yīng)只考慮接閃部分的功能，應(yīng)根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)形式、內(nèi)部設(shè)計(jì)和建筑物防雷的相關(guān)因素及其規(guī)律，全考慮防雷方式和應(yīng)采取的措施，以達(dá)到接閃后的功能效果。
停車棚外部噪聲阻隔：一般情況下將聲源與建筑物之間的間隔每添加一倍，噪聲降6dB，而利用灌術(shù)叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以至能夠忽略不計(jì)。停車棚添加膜的層數(shù)、操控夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是進(jìn)步降噪效果的可用方法。車棚加固的方法：增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動力特性。車棚的特點(diǎn)：車在停車場及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標(biāo)識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。
影響停車棚成本的因素：停車棚區(qū)域性差異。一般停車棚建設(shè)的場所不同對它的功能外觀也會有不同的要求，同樣的，對于不同地區(qū)建設(shè)的停車棚，因?yàn)閯趧映杀疽约八褂玫慕ㄖ牧嫌兴町?，所以成本會有較大的不同。相對來說，較為發(fā)達(dá)的地區(qū)其成本會比不發(fā)達(dá)地區(qū)高很多。影響停車棚成本的因素：停車棚設(shè)備功能性要求。一般停車棚要求的功能越多的話它的造價也會相應(yīng)較高，包括后期的維護(hù)費(fèi)用自然也比較高。同時從設(shè)計(jì)到施工再到使用各個環(huán)節(jié)都會涉及到成本問題，制作的時候也要增加設(shè)計(jì)費(fèi)用，因此設(shè)備功能性要求會影響到停車棚的成本。停車棚安裝注意事項(xiàng)：安裝的時候一定要選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅和公司安裝，安裝人員必須穿戴整齊的絕緣工作服，在安裝的時候嚴(yán)格按照安裝要求，不得在安裝過程中抽煙及其他易引起明火的操作。
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